檢索結果：共9筆資料 檢索策略： "羅有綱".cadvisor (精準) and ckeyword.raw="數位信號處理器"
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本論文旨在研製以DSP控制之休旅車用變頻器，此電路由推挽式轉換器與單相全橋變頻器所構成，推挽式轉換器將鉛酸電池所提供之12V直流電壓提升至200V，而後單相全橋變頻器將此直流電源轉換為與市電相同之1…
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本論文旨在研究與研製鋰電池放電器，並以數位信號處理器實現數位控制。本論文選用的架構為主動箝位電流饋入式全橋直流-直流轉換器，並採用兩組並聯的方式實現，開關以錯相式方法控制，如此可以解決大電流的問題、…
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本論文旨在研製以數位控制實現具有高功因、高效率的無橋升壓型主動式功率因數修正電路，以適合高功率的電流饋入全橋式架構達成電氣隔離目的，且採用固定切換頻率及平均電流控制模式，以降低輸入電流諧波失真使輸入…
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本論文的目的在於研製一個以數位信號處理器(DSP)為基礎的數位控制電流饋入式全橋功率因數修正器，以德州儀器(Texas Instruments，TI)生產的微控制器TMS320F28035取代傳統類…
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由於燃料電池特性為低壓輸出，其輸出電壓會因負載改變而有劇烈的變化，因此為了提供負載穩定的電源，必須在燃料電池與負載之間加入升壓型直流/直流轉換器。本論文選用的架構為三相隔離型直流-直流升壓轉換器，用…
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本論文的目的在於研製一個以數位信號處理器(DSP)為基礎的數位控制交錯式電流饋入型全橋功率因數修正器，以微控制器TMS320F28035取代傳統類比IC，藉由控制器上的取樣保持電路，分別感測輸入電壓…
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由於燃料電池特性為低壓輸出，且具有相當大的輸出電壓範圍變化特性，為了提供負載穩定電流源，因此必須在燃料電池與負載之間加入升壓型直流/直流轉換器。本論文選用的架構為電流饋入式全橋直流/直流轉換器，在二…
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本論文主要目標在於研究具有高功率因數、高效率及低電流諧波失真之半無橋功率因數修正器，且改善元件高耐壓、高耐流、儲能電感體積過大、輸出電容過大之問題。最後，採用固定切換頻率之平均電流模式控制，以降低輸…
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本文主要研製一可應用於不斷電系統之轉換器，且將討論雙向半橋轉換器和雙向全橋轉換器之架構差異。雙向全橋轉換器雖可應用於高功率場合，但雙向半橋轉換器成本低，開關數量僅為全橋架構的一半，且不需外加主動開關…